Descarga de Archivos : Otras Cubiertas : F 16XL más de cuatro rincones solares forman en serie

Descripción: Esta vista en vuelo del dos-asiento F 16XL de NASA #2 avión de investigación claramente exposiciones que la izquierda y el alas derecho definitivamente no son reflejos exactos de uno al otro. No obstante, los pilotos que han volado el avión sumamente modificado en el Centro de Investigación de Vuelo de NASA Dryden, Eduardo, Califronia, indica que la asimetría creada por modificaciones a su ala izquierda para el Control Laminar Supersónico del Flujo (SLFC) proyecto fue manejado fácilmente por los controles del vuelo F-16XL's, y que el avión manejó bien. El avión extraordinario voló 45 misiones de investigación sobre un período de 13 meses en el programa de SLFC que terminó noviembre de 1996. El proyecto demostró que la corriente de aire laminara o lisa podría ser lograda sobre una porción mayor de un ala en velocidades supersónicas por el uso de un sistema de la succión. El sistema dibujó una pequeña parte del aire de capa de frontera por millón de hoyos diminutos de láser-taladró en un "guante" de titanio quedado al ala izquierda superior. Los datos adquiridos durante el programa serán utilizados para desarrollar una base de datos de la calibración de código de diseño que podría ayudar a diseñadores a reducir el obstáculo aerodinámico de una segundo-generación propuesta el transporte supersónico. Phot0 tomado 1996 por NASA

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